地下室车库筏板严重冒水(筏板漏水怎么处理)

近些年地下车库筏板漏水的情况屡见不鲜，通常在地下车库抗水板与主楼筏板接茬处、地下室底板面层的交接处容易出现这种情况，不少施工方去检查的时候发现筏板很多地方呼呼的往外冒水，之前没遇到过这样的情况就不知道该怎么处理，那么地下室车库筏板严重冒水、地下室筏板漏水怎么处理？我们为大家带来了地下室筏板渗水、冒水处理方案，下面详细介绍。

方案编制依据

1、《建筑防水工程技术规范》DBJ15-19-2006 。

2、《地下工程防水技术规范》 GB 50108-2008 。

3、《地下室防水工程质量验收规范》GB 50208-2002 。

4、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013。

5、地下工程注浆技术（地质出版社）。

6、《建筑施工安全技术统一规范》GB50870-2013。

7、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）。

8、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2011）。

治理思路：

对已经产生的裂缝应视为活缝来进行治理，按照有关国家施工技术规范的要求，对不规则裂缝采用“耐寒材料，高压注浆，多道防线，综合整治”的原则进行防水堵漏，以达到不渗漏及长期正常使用的目的。

建议对所有不规则裂缝进行修复处理。以满足正常使用的要求，对需进行修补的裂缝应采用灌注丙烯酸盐堵漏灌浆材料进行结构补强注浆。

地下车库筏板面层冒水处理方案

具体高压注浆堵漏方案介绍如下：

1、高压注浆堵漏－工法特性

是利用高压灌注机所产生的巨大压力,将药剂送至壁体裂缝的中间部位，使药剂以裂缝中间部位为中心向四周扩散。药剂与水快速反应硬化后，将裂缝永久性堵住，确实达到堵漏的效果。

本工法所使用的高压注浆机，灌注压力高、流量大，可快速止水，确为有效的堵水工法。尤其是对大量涌水的漏水点，本工法更有神奇之处。

本工法的灌注点是由结构裂缝的中心位置开始灌注，正确性高。尤其是对厚度较大的混凝土壁体，使用本工法堵漏更是快速且有效。

2、高压注浆堵漏工法－材料特性

本工法所采用注浆材料为丙烯酸盐堵漏灌浆材。是一种由多种金属氧化物、氢氧化物和丙烯酸反应生成的丙烯酸盐混合物的水溶液，加入各种所需的组分生成的一种低粘度的灌浆材料。

专业判断、正确的选用材料，对症下药，达到事半功倍的效果。

3、机具 丙烯酸盐高压灌注机，灌注压力可达10~20MPa以上，可进入0.02mm以上的发丝裂缝。

4、施工步骤

（1）于施工缝最低处左或右10cm~20cm处倾斜45度钻孔至结构体厚度之一半深度，循序由低处往高处钻，孔径为ø10~13mm孔距视裂缝厚度决定，一般依20cm~30cm为宜，钻孔完成后即可一次性埋设所有灌注针头；

（2）灌注针头设置完成后，再以高压灌注机由下往上注入丙烯酸盐堵漏灌浆材，丙烯酸盐堵漏灌浆材于结构表面渗出时，再灌注其它针头；

（3）填塞高密度的裂缝，某些灌口应视具体情况作多次循环灌注来补塞止水剂未达到之裂缝。灌注完成后，即可去除灌注针头。

（4）注浆完毕无明水后施工缓凝背水面一喷灵聚合物改性防水涂料作为防水涂层。